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TTC Global — Transparent Trade Chain

国际贸易中的提单是什么

提单是海运(部分格式下也可用于多式联运)运输单据,通常同时作为货物收据、运输合同证明,以及在指示提单且可转让时作为物权凭证。银行和买方关心已装船批注、收货人,以及正本是否必须缴回。提单不是 COA,也不能证明海关会放行货物。

又称: B/L, BOL, Bill of lading

提单指什么

承运人或其代理人在收货时签发提单;已装船提单则在装船时签发。「凭指示」提单可以背书。记名(指定收货人)提单在货权上表现不同。海运单不是同一工具:通常不可转让。

为什么提单上的名称必须与信用证相符

在许多信用证下,没有相符提单卖方就无法收款。在许多买卖合同下,没有正本买方就无法提货。托运人、收货人、通知方或货描上的笔误,可以同时卡住付款和交货。

FOB、CFR 和 CIF 档案常常假定已装船海运提单。若实际物流是在码头交接集装箱,双方可能需要 FCA 再加上取得已装船提单的安排,而不是假装完成了 FOB。

覆盖范围

所签发的托运人、收货人、船舶和港口身份;批注或清洁提单下的表面状况;所载数量(包装货常为「据称内装」)。背面或援引的运输合同条款。

不覆盖什么

隐蔽质量缺陷。商业发票金额是否准确。原产地。当事人的制裁状态。保险(除非条款提及)。

常见错误

名称与信用证不符。从 FOB 改为 CIF 却不改谁必须取得提单。信用证要求正本时使用电放。信用证要求清洁已装船时出具不清洁提单。

TTC 在 RFQ 与交易流程中使用这些用语。本页任何内容都不是许可、认证、清关保证,也不能代替具体合同的单证与条款。

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