Также называют: Инкотермс, Incoterms 2020, Международные коммерческие термины
Что распределяют правила ICC
Каждое правило это трёхбуквенный код плюс поименованное место. Широко используемая текущая редакция: Incoterms 2020; в контракте следует указать, какая редакция применяется. Правил одиннадцать: часть пригодна для любого вида транспорта, четыре (FAS, FOB, CFR, CIF) предназначены только для морского и внутреннего водного транспорта.
Эта страница является образовательной сводкой того, как сырьевые RFQ используют эти правила. Официальный текст содержится в публикации ICC Incoterms® 2020, которая охраняется авторским правом и здесь не воспроизводится. Incoterms® является товарным знаком ICC.
Как выбрать правило и поименованное место
Сначала выберите семейство, которое соответствует тому, как товар реально движется. Морские насыпные и мешковые грузы часто используют FOB, CFR или CIF. Товар, передаваемый перевозчику до погрузки на борт (типично для контейнеров), обычно относится к FCA, CPT или CIP, а не к морскому набору.
Затем назовите место. FOB нужен порт отгрузки. CFR и CIF нужен порт назначения. Фрахт, страхование и терминальные сборы могут перекрыть небольшую разницу в цене за единицу. Цифра FOB в порту погрузки и цифра CIF в порту выгрузки это не одна и та же сделка.
Риск и фрахт это разные вещи
Кто платит основной фрахт, не совпадает с тем, кто несёт транзитный риск. По CFR и CIF продавец оплачивает перевозку до поименованного порта назначения, но риск всё равно переходит, когда товар на борту в порту отгрузки. Читать «CIF» как «продавец на риске до прибытия» типичная ошибка; буквы этого не говорят.
Чего Инкотермс не решают
Способ оплаты, когда переходит право собственности, форс-мажор, спецификация качества, права инспекции или какие документы потребует аккредитив, кроме случая, когда выбранное правило требует транспортный документ. Эти пункты относятся к контракту и, для котировки, к RFQ. Не предполагайте таможенную очистку импорта в стиле DDP на C-термине.
FOB, CFR и CIF кратко
Таблица только для сравнения трёх морских терминов. У каждого термина своя страница по обязанностям, ошибкам и формулировке RFQ. Они обычны на сухих насыпных и мешковых морских грузах, а не являются значением по умолчанию для контейнеров.
| Правило | Поименованное место | Основной фрахт | Страховая обязанность продавца | Типичный переход риска |
|---|---|---|---|---|
| FOB | Порт отгрузки | Покупатель | Нет по правилу | На борту в порту отгрузки |
| CFR | Порт назначения | Продавец | Нет по правилу | На борту в порту отгрузки |
| CIF | Порт назначения | Продавец | Минимальное покрытие, требуемое правилом | На борту в порту отгрузки |
Ошибки в наименовании, которые ломают сопоставимость
FOB на полном контейнере, когда продавец не может поставить на борт. «CIF» без порта. Американская внутренняя формулировка «FOB warehouse», принятая за FOB Incoterms 2020. Предположение, что страхование CIF это all-risks. Редакция не названа, когда одна сторона всё ещё составляет в языке 2010 года.
TTC использует эти термины в процессе RFQ и сделки. Ничто на этой странице не является лицензией, сертификацией, гарантией очистки или заменой документов и оговорок конкретного контракта.