پرش به محتوا
TTC Global — Transparent Trade Chain

اینکوترمز چیست در تجارت بین‌المللی؟

اینکوترمز (Incoterms) شرایط استاندارد تجاری است که اتاق بازرگانی بین‌المللی (ICC) منتشر می‌کند. یک قاعده نام‌برده Incoterms تخصیص می‌دهد کدام طرف حمل را ترتیب می‌دهد و می‌پردازد و، در برخی قواعد، بیمه را، و ریسک تلف یا آسیب کجا منتقل می‌شود. قواعد به‌تنهایی شرایط پرداخت، انتقال مالکیت، یا فهرست کامل مدارک را تعیین نمی‌کنند. RFQای که فقط «CIF» بنویسد بدون مکان، مبنای قیمت‌گذاری نیست.

نام‌های دیگر: Incoterms 2020, اینکوترمز, International Commercial Terms

قواعد ICC چه چیزی را تخصیص می‌دهد

هر قاعده یک کد سه‌حرفی به‌علاوه یک مکان نام‌برده است. ویرایش رایج جاری Incoterms 2020 است؛ قرارداد باید بگوید کدام ویرایش اعمال می‌شود. یازده قاعده هست: برخی برای هر شیوه حمل به کار می‌روند، و چهار تا (FAS، FOB، CFR، CIF) فقط برای دریا و آبراه داخلی در نظر گرفته شده‌اند.

این صفحه خلاصه‌ای آموزشی است از این‌که RFQ کالای اساسی چگونه از این قواعد استفاده می‌کند. متن رسمی در نشریه ICC Incoterms® 2020 است که مشمول حق نشر است و اینجا بازنویسی نشده. Incoterms® علامت تجاری ICC است.

چگونه قاعده و مکان نام‌برده را انتخاب کنید

اول خانواده‌ای را بردارید که با حرکت واقعی کالا جور باشد. فله خشک و کالای کیسه‌ای دریایی اغلب FOB، CFR یا CIF می‌گیرد. کالایی که پیش از سوار شدن به کشتی به متصدی حمل تحویل می‌شود، که در کانتینر رایج است، معمولاً به FCA، CPT یا CIP تعلق دارد، نه به مجموعه فقط‌دریایی.

بعد مکان را نام ببرید. FOB بندر بارگیری می‌خواهد. CFR و CIF بندر مقصد می‌خواهند. کرایه، بیمه و هزینه‌های ترمینال می‌تواند از یک اختلاف کوچک در قیمت واحد بزرگ‌تر باشد. رقم FOB بندر بارگیری و رقم CIF بندر تخلیه یک معامله نیستند.

ریسک در برابر کرایه حمل

چه کسی کرایه اصلی را می‌پردازد همان نیست که چه کسی ریسک مسیر را برمی‌دارد. در CFR و CIF فروشنده حمل تا بندر مقصد نام‌برده را می‌پردازد، اما ریسک همچنان وقتی کالا روی عرشه در بندر بارگیری است منتقل می‌شود. خواندن «CIF» به‌معنای «فروشنده تا رسیدن در ریسک است» خطای رایج است؛ حروف این را نمی‌گویند.

اینکوترمز چه چیزی را تصمیم نمی‌گیرد

روش پرداخت، زمان انتقال مالکیت، فورس ماژور، مشخصات کیفیت، حقوق بازرسی، یا این‌که اعتبار اسنادی کدام مدارک را می‌خواهد، مگر جایی که قاعده انتخاب‌شده سند حمل را ایجاب کند. آن نکات در قرارداد می‌آیند و، برای قیمت‌گذاری، در RFQ. روی شرط C فرض ترخیص وارداتی به‌سبک DDP نکنید.

FOB، CFR و CIF در یک نگاه

این جدول فقط برای مقایسه سه شرط دریایی است. هر شرط صفحه جدا برای تعهدات، اشتباهات و نگارش RFQ دارد. روی فله خشک و کالای کیسه‌ای دریایی رایج‌اند، نه پیش‌فرض کانتینر.

FOB، CFR و CIF در یک نگاه
قاعدهمکان نام‌بردهکرایه اصلیتعهد بیمه فروشندهانتقال متعارف ریسک
FOBبندر بارگیریخریدارندارد طبق قاعدهروی عرشه در مبدأ
CFRبندر مقصدفروشندهندارد طبق قاعدهروی عرشه در مبدأ
CIFبندر مقصدفروشندهپوشش حداقلی الزامی طبق قاعدهروی عرشه در مبدأ

اشتباهات نام‌گذاری که قابلیت مقایسه را می‌شکند

FOB روی بار کامل کانتینر وقتی فروشنده نمی‌تواند روی عرشه تحویل دهد. «CIF» بدون بندر. زبان داخلی آمریکا «FOB انبار» که Incoterms 2020 FOB تلقی شود. فرض این‌که بیمه CIF تمام‌خطر است. نام نبردن ویرایش وقتی یک طرف هنوز با زبان ۲۰۱۰ می‌نویسد.

TTC این اصطلاحات را در فرایند RFQ و معامله به کار می‌برد. هیچ‌چیز در این صفحه مجوز، گواهی‌نامه، تضمین ترخیص، یا جایگزین مدارک و بندهای یک قرارداد مشخص نیست.

اصطلاحات مرتبط

تحلیل‌های مرتبط

صفحات مرتبط TTC

درخواست استعلام قیمت

مشخصات فنی دارید؟ بفرستید.

یک RFQ کامل، پیش‌فاکتوری می‌گیرد که برای همان استعلام نوشته شده. لیست قیمت عمومی نیست و تعهدی ایجاد نمی‌کند.